BlaBlaCar в Украине: как зарождался и развивался сервис

Популярный сервис для совместных поездок родом из Франции BlaBlaCar запустился еще 15 лет назад. А недавно команда отметила важную цифру – 100 млн пользователей в 22 странах мира, отметил в разговоре с СЕО инновационного парка UNIT.City Домиником Пиоте на его авторском подкасте «Маяк Инноваций» сооснователь BlaBlaCar Николя Брюссон. 70% активности сервиса сегодня касается стран вне ЕС, добавляет он.

Концепция и история

Известный сегодня во всем мире сервис в начале назывался Сovoituragе – «карпулинг» из французского. Название было техническим и непонятным за пределами Франции. Поэтому со временем появился бренд BlaBlaCar и оказался крайне удачным.

"Сегодня 92% бронирований на BlaBlaCar идут из поисковых запросов под названием бренда. Мы делаем все, чтобы упростить междугородние поездки для людей, задумываемся над созданием сервиса комбинированных поездок: когда начинаешь путешествие, например, на поезде, а заканчиваешь авто. То есть наша идея – платформа для междугородних поездок, в основе которой сообщество единомышленников”, – объясняет он.

Украина

BlaBlaCar в Украине сегодня насчитывает 8 млн. пользователей.

“В 2012 году, когда мы решили расширяться, целью были ближайшие страны. В 2012-2014 годах расширялись в ЕС. После этого начали думать о выходе за его пределы. И первым шагом стала именно Украина. Мы нашли замечательного предпринимателя, инициировавшего запуск сервиса в Украине и России», – рассказал СЕО BlaBlaCar.

Алексей Лазоренко, глава BlaBlaCar в Украине и России, очень талантливый предприниматель, говорит Брюссон. Он до сих пор сотрудничает с компанией, заботясь о BlaBlaCar в двух странах – это 30 млн пользователей.

“Украина – очень интересный рынок для нас. Здесь мы имеем хорошую прибыль, здесь мы расширили сервис, включив в него возможность путешествовать на автобусе. А самое главное – это технологический хаб. После покупки Busfor у нас есть в Украине 75 сотрудников, 15 технарей. В то время как в начале было только четверо. Так, интеграция автобусных перевозок в BlaBlaCar разрабатывалась полностью в Украине. То есть для нас это технохаб, важный офис для разработки технологий”, – отмечает Брюссон.

Украина – невероятное место с точки зрения технических специалистов, говорит он. BlaBlaCar нанимает здесь не аутсорсеров, а ключевых членов команды.

Covid-19

Когда в марте-апреле 2020 года мир остановился, деятельность BlaBlaCar остановилась тоже. Из ситуации бурного развития компания оказалась в полной остановке. Потом была своеобразная игра в йо-йо, говорит Брюссон: то запустились, то остановились, потом снова запустились. Впрочем, этим летом сервис почти вернулся к цифрам, которые были в доковидном 2019-м.

“Маркетплейсты типа BlaBlaCar, Airbnb или Booking.com выиграют во время этого кризиса, а перевозчики типа авиалиний сильно страдают. То есть спрос еще больше переместился в маркетплейсы и онлайн-дистрибуции. Этот тренд был и в пандемию, а во время только ускорился”, – объясняет Брюссон.

Что дальше

Так что пандемия только ускорила те зародившиеся к ней тренды. В ближайшее время СЕО BlaBlaCar ожидает возобновления путешествий, «потому что людям нужно общение».

“Это очень заметно после того, как в Париже или Киеве люди ищут любую возможность выйти вместе в город пообедать или пообщаться. Мы социальные существа, нам нужна связь. В целом я оптимист. Невозможно быть предпринимателем и оставаться пессимистом», – заключил он.

Полную версию разговора с сооснователем BlaBlaCar Николя Брюссоном слушайте на подкасте Доминика Пиоте «Маяк Инноваций«.

esc
Loading...