ЯК СВІТОВІ КОМПАНІЇ ВИКОРИСТОВУЮТЬ МЕТОДИ LEAN У ВИРОБНИЦТВІ: ІСТОРІЯ FEDEX
FedEx Express
Бренд, відомий своєю оперативною доставкою пошти та посилок, почав займатися технічною підтримкаю повітряних суден.
FedEx Express має близько 170 офісів у всьому світі, близько 100 з них у США. Технічне обслуговування повітряних суден – це величезна операція та відповідальність, яка вимагає багато грошей, простору, часу та фінансових ресурсів.
Одна з основних послуг, що надаються літакам, відома під назвою “C-check”. Незважаючи на те, що визначення цього неоднозначне, воно може використовуватися для позначення відносного обслуговування літаків.
FedEx Express почав використовувати філософію lean у часи глобальної економічної депресії у 2008 році, сподіваючись заощадити гроші в критичні часи. З тих пір ощадливий підхід у виробництві значно покращив ефективність роботи компанії.
Проблеми та рішення FedEx
Гарним прикладом ощадливості компнії є FedEx Express у Міжнародному аеропорті Лос-Анджелеса (LAX). До того, як вони впровадили lean-методологію, екіпаж міг завершити 14 С-перевірок на рік.
Після впровадження lean – екіпаж може легко виконати 30 С-перевірок на рік.
До запровадження принципів ощадливого менеджменту, команда FedEx Express LAX була змушена витрачати 32 715 годин для C-перевірки на літаку. Тепер це число постійно зменшується. Тепер, скажімо, екіпажу потрібно лише 21 535 чоловіко-годин, щоб заздалегідь скласти точно такий самий С-чек.
Одною із причин таких позитивних змін стала концепція побудови поетапності перевірок. Команда FedEx визначила 68 основних етапів, які є невід’ємною частиною C-чеку, та поділила кожен сегмент перевірки на 4 годинні сесії.
Таке визначення основних етапів дозволило зробити робочий процес більш плавним, що, в результаті, вплинуло на скорочення витраченого часу і фінансових ресурсів. А усунення втрат часу – це і є ощадливий менеджмент, особливо в такій галузі, як технічне обслуговування повітряних суден, де спеціалізовані механіки, технічні працівники та персонал коштують надзвичайно дорого.